1949年20元推煤车纸币归于第一套钱币二十元面额汇总下的藏品之一，在当时纸币保藏出资热度仍旧不减可是一览行情目表在跌落的状况之下，第一套公民币贰拾圆推煤车价格为400-1500-2500元上下，备受藏友的重视。
第一套公民币贰拾圆推煤车价格：
1949年20元推煤车的发行布景和币面规划概况：
一版币推煤车20元正反面图片赏识
从20元推车图券上能够看到，从纸币票正面和反面均用正楷写有我国公民银行字样和贰拾圆面额汉字。第一套公民币都如此选用了中文正楷字，这表明公民币是我国的票子，是由我国公民银行发行的。公民币发行之前，民国时期银行所发行的票子，正面的行名和金额等用中文，反面的行名等则用英文。正面看是我国的银行发行的票子，反面看像是外国的银行发行的票子。这是我国殖民地、半殖民地社会在货年印制上的一种反映。
当时任华北公民政府主席兼华北财经就事处主任的董必武以为，公民币为我国广大公民群众所运用，一定要民族化便利广大公民群众辨认和运用，故决议公民币的反面除用阿拉伯字外一概用中文正楷字，以打扫我国半殖民地社会的痕迹在钱币上的反映，从而使公民币票版完结了民族化。
第一套公民币20元推煤车的标准为长120毫米，宽64毫米，选用四色胶印。主色为蓝绿色。反面主色为深绿色。该券由天津公民印刷厂和北京印钞厂印制，于1949年2月5日至1949年5月10日完结。票券纸色漆黑，无水印。纸币面底纹由我国公民银行 和斑纹组成。正面中心主图中推车人身后有C字暗记。反面暗记有2、0，别离隐于左边花符右下和右侧花符左 下。该套公民币停用时刻为1955年5月10日。
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